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商品訊息功能
- 品號：4122738
- 專業防蹣．透濕透氣
- 一片式平鋪方便使用
- 專利認證台灣製造
商品訊息描述
商品訊息特點
商品：3M防水一片式鋪棉保潔墊枕墊一入
尺寸：枕墊一入(45x75cm),可包覆40cm以內的床墊
材質：上層：3M網眼透氣布 中層：聚酯纖維鋪棉 下層：DintexR防水透濕貼膜
製造地：台灣
清潔保養方式：可水洗、不可乾洗、不可漂白 ,建議清洗時可放入大型洗衣袋後再清洗
限時商品
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工商時報【邱莉玲╱台北報導】
文創成為科技業轉型的新戰場，錸德集團旗下的鈺德科技，轉投資成立大樂司文創公司，砸下近億元、歷經2年多時間，將陽明山「美軍俱樂部」華麗變身為「BY33音樂文創」，自試營運到上週開幕，周末假日經常滿座，戶外婚禮預訂也很搶手，樂觀估計，頭一年營業額有機會拚6千萬元以上，可望打平甚至小賺。
但還有比賺錢更重要的事，鈺德科技、大樂司董事長張昭焚強調，鈺德既然要轉型做文創，就會當作一個產業經營，努力持續設點，BY33會是鈺德跨足音樂文創訓練團隊、累積經驗的基地，未來對有歷史文化的其他老房子都有興趣進駐，希望沿路開下去！
鈺德科技總經理羅宜富表示，已組織一個5人經營團隊，包括來自唱片業的藝術總監、香港米其林餐廳的副主廚、世界調酒冠軍及行銷高手，以鈺德在行的音樂為主軸，與音樂產業合作，打造一個新秀、素人發表作品和展演的平台，整合餐飲、戲劇等，採複合式文創場域經營。
複合音樂、餐飲、戲劇 打造平台
羅宜富表示，近2、3年，鈺德將觸角伸至文創業，做了許多嘗試挖掘商機。鈺德一開始投資國片「天后之戰」數百萬元，卻發現國片商機不大，主要是國內觀影人口少，回收不易，除非有海外市場支撐；反觀台灣音樂產業相對強，鈺德專攻「預錄」光碟，全球排名TOP5，客戶有美國八大影業、台灣五大唱片公司等，鈺德大可善用在音樂影像產業的人脈與集團資源，成功機會較大。
起初鈺德想做原住民音樂，除了錸德文教基金會長期關懷原住民之外，有感於原住民文化與音樂沒有被好好包裝很可惜，原住民有很多故事也可以作成戲劇或歌劇，有了目標卻沒有場地展演，有天羅宜富開車聽廣播知道台北市文化局推動「老房子文化運動」便積極搶標，儘管沒有文創場域經營經驗、準備時間只有20幾天，卻一舉打敗另外2個勁敵，獲得陽明山美軍俱樂部9年營運權，優先續簽5年。
這也讓鈺德切入文創產業有更清楚的輪廓，羅宜富表示，陽明山美軍俱樂部佔地近千坪，為台北少見的封閉式場域，由於美軍俱樂部與黑膠唱片同屬50～70年代，而鈺德榮譽董事長葉進泰正是當年台灣黑膠生產量最大者，也是台灣第一片CD生產者，給了鈺德打造黑膠故事館的念頭，並設置專屬黑膠聆聽空間、音樂表演與文創展演舞台、具水景燈光與音效設備的室外舞台等。
羅宜富網購人氣產品指出，近年台灣流行音樂人才流失嚴重，急需源源不斷的作詞與作曲者、樂圖、素人，鈺德希望打造一個培養音樂新人的平台，也會與劇團合作，開發親子劇等表演，音樂加戲劇尚可延伸音樂劇等。
鈺德擴大黑膠唱片布局
羅宜富強調，鈺德目前最重要的就是打造成功模式，以爭取進駐更多老房子的機會，由於訓練團隊需要時間，老屋可遇不可求，現階段將以北部具歷史文化的老房子為主要考量。
BY33的美景、硬體吸睛，已有偶像劇、國片來此拍片，在試營運期間假日已滿座，平均一天進場約280人，平均客消4、5百元，除了餐飲是獲利來源，平日將積極開發戶外婚禮、音樂會等商機。
錸德集團董事長葉垂景表示，鈺德跨足文創會繞著集團核心優勢發展，錸德是離黑膠產業最近的集團，擁有製造黑膠唱片最關鍵的黑膠刻版、壓版以及類比播放機等設備。近年懷舊風帶動黑膠唱片銷售，鈺德也計畫擴大黑膠唱片布局，未來在黑膠故事館也將銷售週邊商品。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
萬海航運看好美國景氣復甦與貨櫃船運市場秩序重建效應，宣布今年4月起重組亞洲─美西航線，放大船型並透過與同業聯營，在美西3條航線每周提供總運力自3,200箱（20呎櫃）提高為4,000箱，增幅25％。
萬海主管分析，自去年8月底韓進海運申請破產後，美國線運價回升，每找便宜家公司的貨載量也提高，估計今年也會維持這樣局面，加上今年4月開始陽明海運所屬的THE聯盟，與長榮海運所屬的海洋聯盟將開始運作，市場秩序重建，會讓運價更趨穩定。
另一方面油價明顯提升，去年首季船用燃油每噸平均價僅170美元，今年已達300～320美元，多數船東在歷經去年虧損後，今年在提升運價上會做更多努力，因此估計今年運價水平會比去年好很多，原本就有獲利的萬海，今年估計可以有更好的表現。
萬海與同業聯營美西線營運範圍包含華南、華中北與美西等地區，航線航程周期共42天，分為CP1航線含6艘8千箱船舶，經營華南至美西的固定航班服務（CP1 service）。
另CP2航線計6艘5,500箱的船舶，固定巡航華北─華東至美西航段（CP2 service）。CP1與CP2由萬海、新中國遠洋、新加坡太平洋船務共同派船，每家每航線各派兩艘，其靠港順序如下：CP1為廈門─南沙─香港─鹽田─長灘─奧克蘭─廈門。CP2是青島─上海─寧波─洛杉磯─奧克蘭─青島。
同時，萬海也透過艙位互換方式，使用新中遠單獨派船的CP3航線，該航線靠泊順序為：福州─南沙─香港─鹽田─廈門─洛杉磯─奧克蘭─福州。
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