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◎ 型號:P-31MJRC 電解機濾心
◎ 1入裝
◎ 適用機型:PJ-A31、PJ-A33、PJ-A35、PJ-A51、PJ-A53、PJ-A55、PJ-A56、PJ-A57、
PJ-A58、PJ-A70、PJ-A71、PJ-A73、PJ-A75、PJ-A76、PJ-A77、PJ-A78、P-31MJRC、
PJ-U31MR、PJ-30MRF、PJ-A502 、PJ-A503、TK-7505、TK-7705、PJ-AS500。
◎ 本濾芯材質採用四重濾淨結構:不織布/粒狀活性碳/粉狀活性碳/中空絲膜。

◎ 依照消費者保護法規定,消費者均享有產品到貨7天猶豫期之權益,但退回產品必須是回復原狀,亦即必須回復至您收到商品時的原始狀態且包裝完整 ( 保持產品、附件、包裝、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性 ) ,否則恕不接受退貨。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

 

 

疾病管制署今天(4日)公布國內最新一名H7N9境外移入確定病例,為本國籍69歲男性,曾有中國大陸廣東省活動史,於廣東省發病,返台多次就醫後,因發燒、咳嗽有痰、呼吸喘等症狀,確認為H7N9陽性,目前仍住院治療中。疾管署再度呼籲,大陸仍處H7N9流感高峰期,台商或是計劃前往該地區的民眾均應提高警覺。

疾病管制署4日舉行記者會,公布國內今年首例境外移入的H7N9確定病例,這也是2013年4月迄今的第5例H7N9流感確定病例,這5例都來自中國大陸,但先前4例是自江蘇省境外移入,第5例則是首次來自廣東省的境外移入病例。

疾管署副署長羅一鈞表示,這名H7N9確定病例為本國籍69歲男性台商,曾有中國大陸廣東省活動史,無禽鳥或疑似病例接觸史,1月23日於廣東省發病就醫,25日入境,26日赴醫院就醫,並通報疑似新型A型流感,但相關檢驗結果均為陰性。不過,這起個案於29日因發燒、咳嗽有痰再度就醫,診斷疑似肺炎,收治加護病房,經再度採驗後於2月4日確認為H7N9流感陽性,目前仍在加護病房接受重症照護救治中。羅一鈞說:『(原音)他入境開始就有追蹤,掌握病況發現有變嚴重的情形,經過疾管署的防疫醫師跟院方討論後,建議再次採檢做H7N9流感的檢查,今天確認是陽性。』

羅一鈞指出,個案位於中國大陸同事6人中,有2人出現上呼吸道症狀,經就醫後症狀均已緩解;另個案家屬2人目前無疑似症狀,衛生單位將持續追蹤健康情形。

羅一鈞再度提醒,大陸近期H7N9病例持續增加,自入秋以來已累計261例H7N9流感病例,流感的死亡率約為3成,目前大陸仍處H7N9流感高峰期,無論是當地台商或是計劃前往該地區的民眾均應提高警覺,避免接觸禽鳥類與出入活禽市場。
 

根據網路LINE謠傳,自明(一O六)年元旦開始,上路的汽機車皆需開啟頭燈,否則政府會罰鍰,交通部昨日澄清,目前依照道安規則一O九條的規定,隧道、調撥車道、設有標誌指示之山區或特殊路段、涵洞或車行地下道等,或是在有標示開設頭燈路段,違返者是可以處最低新台幣一千二百元,最高三千六百元的罰鍰,但在一般道路並沒有這樣的規定。

交通部指出,有鑑於白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性,所以針對使用中的汽機車,除於隧道等路段行駛時,依道路交通安全規則第一○九條規定應開亮頭燈外,於其他道路路段行駛時,採「宣導鼓勵」汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛。

交通部路政司科長趙晉緯表示,以交通部的觀點來看,還是希望民眾能夠開啟頭燈,是有助於自己的行車時,被來向對車看到,對於安全還是有保障。

交通部也已經函請相關政府機關優先要求各級公務車輛(含機車)及轄管客運與遊覽車大型營業車輛,宣導實施駕駛人白天開頭燈行駛,提醒來車注意、增加反應時間、以提升道路交通安全、減少事故發生。

趙晉緯說,基本上這樣的規範,是針對新車出廠時,要裝設頭燈,並沒有要求已經領牌的車子要加裝,而針對白天行車的規定,除依照道安規則一○九條的規定,車輛在經過特殊路段應該開亮頭燈外,於其他道路不開亮頭燈,並不會有處罰,交通部特此澄清網路謠言。

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